Um olhar aficionado sobre o automobilismo
Daniel Médici é jornalista formado pela ECA-USP. Na Folha, trabalhou nos cadernos "Mundo", "Ilustrada", "Serafina" e "Turismo", entre outros.
Lucas di Grassi aterrissou no Brasil, no início de uma manhã de agosto, com uma bagagem mais leve —psicologicamente falando. Com 33 anos recém-completados, o piloto brasileiro com mais de uma década de experiência em corridas internacionais finalmente pode se declarar um campeão mundial. Como se não bastasse, o título veio na F-E, campeonato de carros(…)
Por um momento nos últimos anos, as corridas de longa duração, ou de endurance, pareciam destinados a retomar o esplendor dos anos 60. Três grandes montadoras (duas delas, aliás, pertencentes ao mesmo conglomerado) gastavam os tubos para alinhar até três carros no recriado mundial da categoria, o WEC. O conto de fadas, que já cambaleava(…)
Houve um tempo em que, para ser mais rápido, o piloto precisava saber quando frear, como contornar uma curva, como acelerar antes. Precisava também de coragem para chegar ao limite do carro. Agora, a Stock Car brasileira exige mais uma habilidade para seus inscritos: o talento de implorar atenção na internet. A novidade será implantada(…)
A Porsche teve muito o que comemorar no último domingo (6): não apenas venceu as 6 Horas de Xangai, penúltima etapa do Mundial de Endurance (WEC), como assegurou o título de construtoras da temporada —que, nas corridas de longa duração, costuma se sobrepor ao de pilotos. Fora dos boxes da equipe de Stuttgart, entretanto, o(…)
A Fórmula E, categoria de carros elétricos sancionada pela FIA, correu neste sábado (23) em Paris, nos jardins do Hôtel des Invalides, cujo residente mais famoso é ninguém menos que Napoleão Bonaparte (ok, o corpo dele, mais precisamente). O lugar não poderia ser mais simbólico. Em 1903, uma das provas mais famosas da história do automobilismo,(…)